ดิ อัมรินทร์ เผยโฉมคอนโดฯใหม่ “อรุณ ศิริราช ทริปเปิ้ล สเตชั่น” บนทำเลศิริราช ใกล้รถไฟฟ้าสามสถานี ฟังก์ชันห้องชุด1-3ห้องนอน ขนาด28-103.8 ตารางเมตร ราคาเริ่มต้น 4.5 ล้านบาท มีพื้นที่จอดรถมากถึง 47% เจาะกลุ่มแพทย์ พยาบาล เจ้าหน้าที่ของโรงพยาบาล ผู้ปกครองที่มีบุตรหลานเรียนอยู่คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล ด้านซีบีอาร์อี ประเทศไทย ชี้โซนศิริราชรัศมีไม่เกิน 1 กิโลเมตรจากสถานีรถไฟฟ้า มีซัพพลายที่เปิดขายอยู่ 4,197 ยูนิต อัตราขายเฉลี่ยสูงถึง 81%  

นายอรรถวุฒิ ธรรมเจริญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ดิ อัมรินทร์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทได้เปิดตัวคอนโดมิเนียมโครงการที่ 2ในย่านศิริราช หลังจากประสบความสำเร็จกับโครงการแรกแบรนด์ “อรุณ”ซึ่งได้ปิดก่อสร้างแล้วเสร็จและปิดการขายไปหมดแล้ว โดยโครงการใหม่ล่าสุด “อรุณ ศิริราช ทริปเปิ้ล สเตชั่น” เป็นคอนโดฯโลว์ไรส์สูง 8 ชั้น จำนวน 170 ยูนิต มูลค่า 800 ล้านบาท ตั้งอยู่บนเนื้อที่กว่า 1 ไร่ บนถนนจรัญสนิทวงศ์ 32 ใกล้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางขุนนนท์ประมาณ 120 เมตร และโรงพยาบาลศิริราช นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้รถไฟฟ้าในอนาคตคือ MRT สายสีส้ม และ SRT สายสีแดงอ่อน ซึ่งเชื่อมต่อถึงโรงพยาบาลศิริราชและโรงพยาบาลศิริราชปิยมหาราชการุณย์เพียงแค่สถานีเดียวเท่านั้น

มีห้องชุดให้เลือก3 รูปแบบ คือ แบบ 1 ห้องนอน พื้นที่ 28-43.2 ตารางเมตร ราคาเริ่มต้น 4.5 ล้านบาท แบบ 2 ห้องนอน พื้นที่ 48.1-66.6 ตารางเมตร ราคาเริ่มต้น 6.9 ล้านบาท และแบบ 3 ห้องนอน พื้นที่ 101.7-103.8 ตารางเมตร ราคาเริ่มต้น 15.1 ล้านบาท ภายในโครงการมีพื้นที่จอดรถมากถึง 47% พร้อมเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย 24 ชั่วโมง บริการรถ Benz Vito รับส่งระหว่างโครงการ โรงพยาบาลศิริราช และพรีเมียมซูเปอร์สโตร์

นอกจากนี้ยังได้ออกแบบโถงล็อบบี้ต้อนรับสูงถึง 6 เมตร ให้ความรู้สึกโปร่ง โล่งสบาย มีแสงธรรมชาติเข้าถึง ห้องออกกำลังกายพร้อมรับวิวจากภายนอก Co-Kitchen ที่จัดพื้นที่ไว้ทั้งแบบ dining และ mini bar เพื่อจัดงานสังสรรค์พร้อมเชฟส่วนตัว Co-Working Space,Pocket Working ห้องประชุมที่แบ่งสัดส่วนทั้งโซน private และโซน public รวมถึงสระว่ายน้ำบนชั้นดาดฟ้าที่มีล้อคเกอร์และมูนไลท์ซีท (Moonlight Seat)

โดยเน้นจับกลุ่มเป้าหมายผู้อยู่อาศัยจริง โดยเฉพาะกลุ่มแพทย์ พยาบาล เจ้าหน้าที่ของโรงพยาบาล ผู้ปกครองที่มีบุตรหลานเรียนอยู่คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล และมหาวิทยาลัยใกล้เคียง รวมถึงกลุ่มนักลงทุนที่ซื้อเพื่อเก็งกำไรและปล่อยให้เช่า

โดยในอนาคตพื้นที่ย่านศิริราชจะกลายเป็นเมืองแห่งการแพทย์ (Medical District) ซึ่งโรงพยาบาลศิริราช มีแผนพัฒนาสร้างอาคารรักษาพยาบาลสูง 15 ชั้นที่เชื่อมต่อกับสถานีศิริราช  ซึ่งเป็นหนึ่งในหน่วยบริการของคณะแพทยศาสตร์ศิริราช ที่มีทางเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มและสายสีแดง  รวมถึงเป็นสถานีขนส่งมวลชนเพื่อสุขภาพและสาธารณสุขแห่งแรกของประเทศไทย โดยทางโรงพยาบาลศิริราชได้ทำข้อตกลงร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่จะร่วมมือพัฒนาโครงการดังกล่าวร่วมกัน

รวมทั้งยังจะมีการพัฒนาพื้นที่ของรฟท.ที่อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลศิริราช อาทิ การปรับปรุงอาคารที่พักของพนักงานและเจ้าหน้าที่รถไฟอายุกว่า 50-60 ปี การพัฒนาพื้นที่ระหว่างทางเชื่อมเป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ เช่น ถนนคนเดิน

“ปัจจุบันที่ดินโดยรอบโรงพยาบาลศิริราชเพพื่อรองรับการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยหาได้ยาก เนื่องจากเจ้าของที่ดินไม่มีแผนขายที่ดิน ซึ่งส่วนใหญ่ยังเป็นผู้อยู่อาศัยเดิมที่อยู่มานานกว่า 30-60 ปี และเป็นที่ดินแปลงเล็ก หากต้องการซื้อเพื่อนำมาพัฒนาโครงการต้องซื้อรวมหลายแปลง ทำให้มีข้อจำกัดในการพัฒนา รวมถึงเป็นพื้นที่รอบเกาะรัตนโกสินทร์ ที่เป็นพื้นที่อนุรักษ์ไม่สามารถสร้างอาคารสูงเกิน 5 ชั้นได้ ทำให้การพัฒนาโครงการต้องขยายพื้นที่ออกมาด้านรอบนอก แต่ที่ดินส่วนใหญ่ยังเป็นของการรถไฟฯ ที่ไม่สามารถซื้อขายมาพัฒนาโครงการได้”

 ด้านนางสาวอาทิตยา เกษมลาวัณย์ หัวหน้าแผนกซื้อขายโครงการที่พักอาศัย บริษัทซีบีอาร์อี ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันมีโครงการคอนโดฯบริเวณรอบทำเลศิริราชที่เปิดขายอยู่ประมาณ 4,197 ยูนิต โดยโครงการที่อยู่ใกล้สถานีรถไฟฟ้ารัศมีไม่เกิน 1 กิโลเมตร มีอัตราขายเฉลี่ยสูงถึง 81% ในขณะที่คอนโดฯที่อยู่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้าออกไปรัศมีเกิน 1 กิโลเมตร มีอัตราขายเฉลี่ยอยู่เพียง 64% เพราะได้รับปัจจัยสนับสนุนจากการเป็นแหล่งงานขนาดใหญ่ของบุคลากรด้านการแพทย์กว่า 17,000 คน เป็นแหล่งการศึกษาชั้นนำ ทั้งคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ท่าพระจันทร์) และมหาวิทยาลัยศิลปากร รวมจำนวนนักศึกษากว่า 8,000 คน รวมถึงยังมีคนไข้เข้ามาใช้บริการของโรงพยาบาลศิริราชกว่า 12,000 คนต่อวัน ไม่นับรวมกับผู้ที่พักอาศัยในเขตบางกอกน้อยปัจจุบันที่มีกว่า 1 แสนคนด้วย

 นอกจากนี้ในอนาคตพื้นที่ย่านศิริราชจะมีการพัฒนาโครงการเมกะโปรเจ็กต์สำคัญ รวมถึงการเป็นศูนย์กลางด้านการเดินทาง ซึ่งจะมีการพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนและสายสีส้ม (ส่วนต่อขยายในอนาคต คาดว่าจะเปิดให้บริการ ปี 2571 และ 2572 ตามลำดับ) เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สถานีบางขุนนนท์ ที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน กลายเป็นจุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้า 3 สาย ส่งผลให้การเดินทางไป-มาระหว่างพื้นที่ทำเลศิริราชและพื้นที่อื่น ๆ ของกรุงเทพฯ มีความสะดวกสบายมากขึ้น