ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
1.โครงการรถไฟทางคู่ สายชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น
เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ตำแหน่งด้านขวา ทาง (ด้านตะวันออก) และขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 187 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด ยกเว้นช่วงบริเวณสถานี ขอนแก่นจะเป็นทางรถไฟยกระดับ ระยะทางประมาณ 5.4 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟระดับพื้น 18 สถานี และสถานีรถไฟยกระดับ (สถานีขอนแก่น) 1 สถานี
2.โครงการรถไฟทางคู่ สายชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี
เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ตำแหน่งด้านขวา ทาง (ด้านตะวันออก) และขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 187 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด ยกเว้นช่วงบริเวณสถานี ขอนแก่นจะเป็นทางรถไฟยกระดับ ระยะทางประมาณ 5.4 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟระดับพื้น 18 สถานี และสถานีรถไฟยกระดับ (สถานีขอนแก่น) 1 สถานี
3.โครงการรถไฟทางคู่ สายขอนแก่น-หนองคาย
[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble]
ระยะทาง 174 กิโลเมตร
4.โครงการรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-นครพนม
ระยะทาง 355 กิโลเมตร
5.โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา (โคราช)
เป็นความร่วมมือระหว่างไทยกับจีน เป็นรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อขนส่งคนเป็นหลัก โดยแนวเส้นทางจากกรุงเทพฯ-แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 252.35 กิโลเมตร เงินลงทุนประมาณ 179,000 ล้านบาท แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ตอน คือ 1.จากกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร 2.จากปากช่อง-คลองขนานจิตร์ ระยะทาง 11 กิโลเมตร 3.จากแก่งคอย จ.สระบุรี-จ.นครราชสีมา ระยะทาง 119 กิโลเมตร และ 4. จากกรุงเทพ-แก่งคอย จ.สระบุรี ระยะทาง 119 กิโลเมตร
6.โครงการมอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด
ระยะทางรวม 32 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้น ที่ กม.2+300 เชื่อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่านอำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี สิ้นสุดที่เทศบาลเมืองมาบตาพุด จังหวัดระยอง ที่ กม. 34+400 งบประมาณ 14,200 ล้านบาท แบ่งงานก่อสร้างในส่วนงานโยธา ออกเป็น 13 สัญญา
7.โครงการสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
ตามแผนพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ กองทัพเรือให้ทัดเทียมสนามบินสุวรรณภูมิ
คลิกอ่านหัวข้อ Update โครงการลงทุนด้านการคมนาคม ปี 2560
และโครงการที่สำคัญๆ อื่นๆ
